《巔峰極速》高還原度但有待優化的巔峰但有待優賽車新游

《巔峰極速》是高還一款3A級擬真操控競速游戲，可以馳騁在全球街區與專業賽道上，原度體驗極致光影與真實轟鳴聲帶來的賽車沉浸感。

一、新游畫面

《巔峰極速》比王牌競速的巔峰但有待優光污染強太多了，沒有糟心的極速特效。但是高還就說這個60開出來，依舊覺得拉跨，原度因為卡頓感極強。賽車 建模這個還是新游一言難盡，這個鋸齒感…… 也沒感受到什么光變化。巔峰但有待優

二、極速操作

看到目前覆蓋所有賽車手游的高還選項套餐，好感拉上來了，我挺喜歡方向盤轉彎的。而且居然還有線性油門和剎車，雖然用起來怪怪的，沒有手柄來的自然，但也算突破，好感疊加。但是自定義按鍵的時候想設置線性油門和剎車的位置，點線性油門沒事，點線性剎車就是關閉線性剎車，點關閉就是打開。

三、游戲性

既然《巔峰極速》想主打個真實，那能不能好好看看隔壁EA，真實3出來多少年了，賽道不還是老老實實走線嗎？手剎就做好手剎的作用，要不你就把手剎改成漂移，再或者改成極品飛車手游的漂移模式，方向長按漂移。但這不是又和初衷相反了嗎？你要是就想體驗速度的快感，人家地平線這份作業給你放在那里，沒有花里胡哨的漂移，全是速度的爽?，F在又來線性可控操作，又來手剎漂移，不就是沒技能的王牌競速2.0嗎？

四、手感

一個字，硬，非常硬，我試了很多次車輛非常推頭，走線似乎只是個幌子，真正的過彎技巧就是教程里的手剎飄移，很離譜。

五、游戲機制

《巔峰極速》車輛細節還原在手游界可以說是一絕的，車輛信息很詳細，不過有部分車是需要依靠抽取獲得的，擁有一個車輛培養機制，沒辦法這是現在手游的常規操作，說回抽獎系統，原本想象的是像FH那樣算一種收集，但是開始培養我的賽車發現金色車就是數值高，無論怎么培養就是高。

六、游戲優點

《巔峰極速》排位賽是分組別的，作為賽車迷的我非常喜歡，畢竟同等級的車輛和同等級車輛對比還是比較公平的。

七、總結

真想玩手機RAC的還是以《狂野飆車9》入手為好，《巔峰極速》可以當個換口味的添頭。

(責任編輯：娛樂)

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