這顏色很騷氣 廣州車展實拍凱迪拉克CT5勒芒橙
易車原創11月19日，顏色一年一屆的騷氣實拍廣州車展正式開幕，本次廣州車展凱迪拉克也為大家帶來了新鮮的廣州內容。除了17日晚間發布預售價格的車展橙重磅新車LYRIQ之外，我們在凱迪拉克展臺也見到了凱迪拉克CT5全新配色版本，凱迪官方將這一配色命名為勒芒橙。拉克勒芒我們也帶來了這臺在本次廣州車展上首發亮相的顏色CT5勒芒橙版本的一些信息。大家一起來看看吧!? ??
作為凱迪拉克品牌征戰豪華品牌B級車市場的騷氣實拍主力車型，凱迪拉克CT5一直以犀利動感的廣州外觀設計、強勁的車展橙動力、后驅的凱迪布局以及不錯的配置在市場上有著良好的口碑。
外觀方面，拉克勒芒凱迪拉克CT5勒芒橙依保持著之前車型的顏色外觀設計風格，大面積的騷氣實拍橙色使得車輛氣質更為活潑。其次，廣州槍灰的輪圈、橙黑相間的前唇和后擾流板都讓這臺車的風格更加鮮明，也更加動感，Brembo代工的前四活塞剎車卡鉗不僅對性能有明顯提升，而且視覺效果上也極其優秀。
凱迪拉克CT5本身設計還是比較出彩的。整車應用了凱迪拉克最新的家族式設計，雖然凱迪拉克車型的燈組造型相似，但官方還是給不同的車型燈組賦予不同的命名，譬如CT5的燈組稱之為：LED閃電燈。
和許多品牌一樣，凱迪拉克CT5采用了雙外觀的造型，能覆蓋更多人群的審美。而我們這次實拍的CT5勒芒橙使用的是運動版車型前臉，中網整體熏黑處理，并伴隨著規則的蜂網紋路，配合橙色的車漆顏色確實顯得十分年輕時尚。
車身側面，凱迪拉克CT5作為這個級別為少數的后驅運動轎車，50：50的車身比例是官方一直在強調的，與此同時，本代凱迪拉克CT5采用了溜背的造型，一條極具張力的腰線由車頭一直貫穿至車尾，呈現更為順滑的車身視覺效果。
車身尾部的亮點則沒有前臉那么明顯了，但是尾燈的辨識度依舊很高，雙邊雙出的排氣造型加上了鍍鉻裝飾， 再加上尾部整體的設計風格是和前臉i相呼應的，所以設計的整體性很強。
內飾部分變化不大，依舊是典型的美式內飾風格，淺色的配色好評，本身凱迪拉克CT5內飾的豪華質感就營造的不錯，淺色內飾增加了一些典雅的氣息。雖然整體設計依舊比較粗獷，相比德系競爭對手們來說沒有那么精致，但是用料和細節的處理得十分優秀。
大量的皮質材料以及帶有紅色花紋的碳纖維風格飾板，運動氣息濃厚。車機系統方面，凱迪拉克CT5搭載的8英寸的全液晶儀表盤+10.2英寸的中央觸控屏顯示效果優秀，功能上也具備常用的智能網聯功能以及手機互聯功能，值得一提的是無線Carplay功能在同級別中并不多見，不過確實有很多駕駛員對這個功能贊不絕口。
高配車型搭載了15顆揚聲器的B&O音響系統，環繞聲技術產生的多聲道信號，打造出了沉浸式聲場，而凱迪拉克品牌隔音一向做的不錯，隔音材料的使用比較厚道。
流媒體后視鏡是凱迪拉克車型的特色之一，我們之前體驗過，對于車輛后方視野的提升十分明顯，特別是在惡劣天氣的情況之下。
動力方面，凱迪拉克CT5勒芒橙版本依舊搭載著那臺代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為174千瓦，峰值扭矩達到350牛·米，匹配一臺10AT自動變速箱。這臺2.0T+10AT的動力組合已經搭載在通用旗下許多車型之上，也可以說是目前上汽通用的黃金動力組合。
可變缸技術的加持使得車輛可以在雙缸超經濟、四缸經濟以及四缸高效三種模式下運行，通過車身傳感器的實施參數來決定發動機的輸出，進而達到燃油經濟性和動力性的平衡。
底盤方面，凱迪拉克CT5采用了前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架，同時頂配和次頂配車型搭載了同級別很少見的后橋差速器，再加上大馬力、后驅，這臺車的底盤的表現值得期待。
全文總結：如果從綜合產品力來說凱迪拉克CT5是性價比很高的一臺豪華品牌B級車，它沒有走中庸路線，一直堅持著自我優勢。同時，全新的勒芒橙配色賦予凱迪拉克CT5更為活力的性格，雖然其本身便是主打豪華品牌運動B級車市場，但是如此騷氣的顏色能否打動年輕人的心呢？我們拭目以待。
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