易車訊近日，零跑落地在零跑汽車內部組織的朱江者選準產品投放與技術研發會上，零跑汽車董事長、明明創始人、項黑消費CEO朱江明表示，科技將于2024年落地十項顛覆性黑科技，改變這些黑科技將改變消費者對新能源汽車的車標選購標準。
朱江明表示：零跑汽車正在加快全新技術研發的零跑落地落地應用，尤其是朱江者選準LEAP3.0技術架構下的一系列的技術已經趨于成熟，2024年就會有至少10項顛覆性的明明黑科技投入到新產品的應用中。其中，項黑消費智能座艙，科技智能駕駛等多方面將有一些顛覆性的改變黑科技改變業界對智能電動技術的認知，甚至改變消費者對新能源汽車的車標選購標準。這些技術大概率會應用到明年1月發布的零跑落地C10身上。
零跑C10車型回顧
新車基于零跑LEAP 3.0“四葉草”架構打造，尺寸略小于零跑C11，價格或更低，并同樣提供增程和純電兩種動力可選，還配備了激光雷達，預計支持高階智駕功能。
外觀部分新車延續家族化設計語言，車頭繼續采用較為圓潤的封閉式前臉，且純電版車型和增程版車型保持一致，兩側配備類三角形大燈組，通過一條LED燈帶相連，營造出科技氣息，且還會搭載幾何多光束LED大燈，亮度將得到提升。下包圍處加入矩形熏黑飾板包覆，再配合兩側“L”形進氣口造型，給人感覺更顯硬朗、霸氣。
車身尺寸長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距2825mm，盡管略小于零跑C11，但方正飽滿的車身輪廓，配合20英寸槍灰色多幅式輪轂，以及懸浮式車頂，所營造出的氣勢以及高級感，甚至強于零跑C11。而定位更低，零跑C10并沒有配備無框車門，但隱藏式門把手沒有缺席。同時還可以看到車頂的瞭望塔式激光雷達，預計高配車型將具備高階智駕功能。
內飾部分，取消標志性的三聯屏設計，改為懸浮式中控大屏+全液晶儀表盤，進一步控制成本的同時也迎合了當下主流審美。新車還搭載了8295芯片以及全新的車機系統，智能化進一步提升。
另外還換裝了滾輪按鍵的雙幅式平底方向盤，加之電子懷擋以及隱藏式空調出風口，整體看起來更為簡潔。值得一提的是，車內門把手將回歸傳統樣式，不過，換為了撥桿式車窗按鍵。
新車提供兩種雙拼色內飾風格，還配備了氛圍燈、手機無線充電、疲勞駕駛監測攝像頭、后排空調出風口以及后排中央扶手等配置。除此以外在舒適性配置上還配有3D工程學座椅、高品質12揚聲器。
動力方面，零跑C10增程版將采用與新款C11增程版相同的1.5L增程器，最大功率70kW，但驅動電機功率略低，最大功率為170kW；純電版車型也將搭載最大功率為170kW的驅動單電機。
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責任編輯: 許振宇
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