骨軟筋酥網全新起亞Sportage國產展望 或命名全新KX5/有望2022年上市
易車原創 作為起亞在緊湊型SUV領域的全新起亞當家花旦，全新起亞Sportage終于在不久前正式亮相，國產新車最亮眼的展望V型《365-2895》合肥外圍上門提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款是全新外觀內飾設計和動力系統，采用起亞家族最新的或命“Opposites United（對立統一）”設計理念，并在傳統內燃機車型外，名全增加了混動和插混車型。望年
起亞未來新車將會全面換裝最新車標
關于這款來自韓國的上市緊湊型SUV所有亮點，以及未來由東風悅達起亞國產后的全新起亞命名選擇、上市時間、國產動力系統等多方面的展望詳細信息，將會在接下來的或命內容中，為易車用戶全面呈現。名全
早在2020北京車展上，望年我們就知道起亞公布了全新KX5將于2022年上市的上市消息。同時，全新起亞毫無疑問是V型《365-2895》合肥外圍上門提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款，全新KX5未來將由東風悅達起亞國產。
那么“全新Sportage”和“全新KX5”有什么區別呢？其實就是同一款車，只是在全球不同市場中，起亞為它們賦予了不同的名字。
本來車名不是個大問題，但是由于國內市場產銷量需求旺盛，很多車企會讓新老產品同時銷售，售價高低搭配，搶占市場。當前，除了KX5外，還有名叫智跑和智跑Ace的產品，英文名字還在沿用“Sportage”。
智跑Ace
因此，這個時候會令人產生疑惑，海外剛剛發布的全新Sportage國產后會替換哪款車型？
雖然目前東風悅達起亞還沒有公布準確的消息，但是全新Sportage大概率還會作為國產KX5的垂直換代產品出現，主打售價相對更高的緊湊型SUV市場，而智跑和智跑Ace繼續主攻相對低價的緊湊型SUV市場。
順便再跟大家說點題外話，在2020北京車展上，起亞還提到的另外一款將于2022年上市的E-GMP平臺新車“CV”，它就是在今年3月份亮相的起亞EV6純電跨界車，續航600公里，加速3.5秒破百，未來也會國產。
由于中國消費者對空間的硬性需求更大，因此全新Sportage將會直接引入后排腿部空間更加充裕的長軸距版車型國產，不過此前官方一直沒有公布整車詳細信息，目前還無法知道它的準確尺寸。
現代途勝L
不過，我們知道在現代起亞內部，全新Sportage還有個同平臺兄弟叫途勝，后者已經由北京現代國產了，就是途勝L長軸距版車型，它的長寬高分別為4670/1865/1690毫米，軸距2755毫米。
現代途勝L后排乘坐空間
因此可以推測，全新Sportage國產后的車身尺寸應該也會在此區間內，長度4670毫米左右，軸距2755毫米左右，現款國產KX5軸距是2670毫米，對比一下能看到，大約能增長85毫米，后排腿部空間肯定會足夠充裕。
最近10年來，起亞在整車設計領域的進步非常明顯，已經形成了具有鮮明辨識度的整車設計風格，最新的“Opposites United（對立統一）”設計理念就是伴隨EV6發布同時提出的。
全新Sportage的前臉設計具有明顯的家族化特征，回旋鏢樣式的LED日行燈，虎嘯式進氣格柵都是非常獨特的專屬標簽設計，不僅能讓人輕松的聯想到家族中的K5凱酷，還能更準確的認出這是輛“起亞”汽車。
全新Sportage的車身設計也非常協調，擁有層次豐富的車身腰線，比例協調的輪圈尺寸，充滿立體感的尾部造型，以及具有家族風格的尾燈設計，整車外觀造型不僅具有很強的原創精神，還有足夠符合當前主流消費者喜好的美感。
關于全新Sportage的內飾設計，首先要提到的就是曲面雙聯屏設計，在智能化移動互聯時代，彩色顯示屏承載著行車參數信息、地圖信息、流媒體信息等眾多功能的顯示任務。在提升車內科技感方面，起亞也走在前列，K5凱酷早就使用了相似的內飾設計。
雖然不同廠家呈現出的細節樣式各有不同，但整體理念基本一致，就像智能手機的無按鍵觸控屏樣式一樣，是兼顧當前技術、硬件、量產成本等眾多因素綜合考慮后的最優方案之一。
全新Sportage車內采用了簡約設計理念，沒有特別復雜的線條和裝飾，內飾配色也以讓人放松的黑色、米色和棕色為主，各個功能區的布局看起來也非常合理。同時，更利于節省空間的換擋旋鈕也得以保留。
全新Sportage的動力系統目前還沒有官宣，不過可以參考現代途勝來進行預估，未來除了會提供內燃機動力車型外，大概率還會推出混合動力版車型，以及插電式混合動力版車型。
結合海外全新Sportage、全新途勝以及北京現代途勝L規劃的車型，推測東風悅達起亞即將到來的國產全新KX5，可能會根據中國市場需求，擇機推出以下的動力版本：
● 1.5T車型可能會首先推出
搭載1.5T發動機，功率200馬力，扭矩253牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。
● 1.6T混合動力版車型預計緊隨其后
海外版搭載由1.6T發動機和電動機組成的混合動力系統，系統綜合功率226馬力，扭矩350牛·米。從目前國內市場的需求來看，推出可能性極高，只是后續是否會替換為1.5T發動機，還不能確定。
海外途勝1.6T插電式混合動力版車型
● 1.6T插電式混合動力版車型
海外版搭載由1.6T發動機、功率66.9千瓦電動機以及13.8千瓦時電池組構成的插電式混合動力系統，預計系統綜合功率261馬力，扭矩350牛·米，純電續航約50公里。同樣的問題是，如果未來有望國產的話，是否會換裝1.5T發動機，目前還不能確定。
整體而言，除了韓國車在品牌影響力方面的相對弱勢外，在產品層面，全新Sportage具備足夠強的競爭力，擁有不遜于日系等同級別競爭對手的外觀和內飾設計，以及豐富的動力系統的選擇，涵蓋渦輪增壓發動機、混合動力和插電式混合動力。
未來東風悅達起亞將會選擇全新Sportage長軸距版車型國產，也更加符合中國消費者對空間的硬性需求，按照規劃，其應該到2022年就會上市。
接下來就是價格因素了，目前國產現款KX5全系售價15.48-19.18萬，提供2.0L自吸和1.6T車型，國產北京現代途勝L全系售價16.18-20.18萬，僅提供1.5T車型，對比當前起亞和現代同級別國產車型的定價策略來看，未來全新Sportage國產之后的售價預計還會穩定在15-20萬區間內。
責任編輯: 趙瑜
