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HAPS聯(lián)盟大型太陽能無人飛機Sunglider成功在美國新墨西哥州完成首次測試
（神秘的聯(lián)盟地球uux.cn報道）據(jù)ETtoday（實習記者劉雪兒）：由各地電信業(yè)者合組的「HAPS聯(lián)盟」近日宣布，大型太陽能驅(qū)動的大型無人飛機Sunglider，成功在美國新墨西哥州南部完成首次測試，太陽過程中達到了6.25萬英尺（約1萬9050公尺）的人飛平流層高度，且還完成20小時以上的成功成首次測滯空，還有數(shù)據(jù)傳輸測試任務，美國達到了這一最新的新墨西哥重要里程碑。
根據(jù)Business Wire報導，州完這次的聯(lián)盟測試是在美國陸軍白沙導彈靶場的機場進行，透過寬幅達262英尺（約80公尺）的大型Sunglider無人飛機，搭載Alphabet子公司Loon公司所提供連網(wǎng)技術(shù)，太陽并以10組發(fā)電機提供太陽運作，人飛從而實現(xiàn)了零排放的成功成首次測目標。
不僅如此，美國Sunglider可運載重達150磅的新墨西哥有效載荷，并且設計用于連續(xù)數(shù)月的連續(xù)飛行任務而無需著陸，成功實現(xiàn)了與推進，動力系統(tǒng)，飛行控制，導航和數(shù)據(jù)鏈路完整性的主要測試目標，以及飛行時進入和離開急流最動蕩階段的結(jié)構(gòu)性能。
AeroVironment總裁兼首席執(zhí)行官Wahid Nawabi表示，這項計畫在不到三年的時間里，取得了令人難以置信的進步，開發(fā)了兩架Sunglider太陽能HAPS無人飛機，并連續(xù)進行了五次飛行演示，且達到平流層高度，保持連續(xù)飛行20小時以上，達到關(guān)鍵測試目標并演示無縫寬帶通信，都說明了HAPS技術(shù)為擴展全球連接性提供的巨大潛力，希望未來能建立具有創(chuàng)造價值的飛機。
HAPS聯(lián)盟成立宗旨是希望，藉由高空向下提供無線網(wǎng)路方式，可以將行動網(wǎng)路的覆蓋范圍，擴大到缺乏網(wǎng)絡連接的區(qū)域，讓偏鄉(xiāng)地區(qū)也能避免網(wǎng)路緩慢和延遲問題，并透過網(wǎng)路促進地方發(fā)展，致力于創(chuàng)建一個生態(tài)系統(tǒng)，以支持革新世界行動網(wǎng)路所需的下一代全球網(wǎng)絡連接。
「HAPS聯(lián)盟」（HAPS Alliance）的成員包括，SoftBank旗下太陽能無人駕駛飛機公司HAPSMobile、Alphabet旗下連網(wǎng)熱氣球服務Loon、宇航環(huán)境公司 (AeroVironment)、空中巴士國防航天 (Airbus Defence and Space)、中國電信 (China Telecom)、德國電信 (Deutsche Telekom)、Ericsson、美國通信衛(wèi)星服務提供商Intelsat、Nokia、SoftBank與西班牙電信Telefónica等。
相關(guān)報道：HAPS Mobile已完成高空互聯(lián)網(wǎng)無人機的數(shù)據(jù)傳輸測試
（神秘的地球uux.cn報道）據(jù)cnBeta：盡管Facebook可能已經(jīng)放棄了Aquila項目，但仍有一家名為HAPS Mobile的日本合資企業(yè)，在深耕基于高空無人機的寬帶互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。周三的時候，該公司在美國新墨西哥州開展了一項試驗 —— 讓一架名為Sunglider的大型太陽能無人機，在6.25萬英尺（19050米）的平流層完成了20小時的數(shù)據(jù)傳輸測試。
據(jù)悉，這架寬度262英尺（約80米）的Sunglider，配備了谷歌母公司Alphabet旗下Project Loon的互聯(lián)網(wǎng)氣球技術(shù)。測試期間，互聯(lián)網(wǎng)先驅(qū)Vint Cerf等人開展了一番視頻通話。周四的時候，HAPS Mobile表示該機經(jīng)受了狂風的考驗。
HAPS Mobile由日本技術(shù)與投資公司軟銀（SoftBank）持有多數(shù)股權(quán)，無人機制造商AeroVironment亦持有少數(shù)股份。
此外致力于推廣高空偽衛(wèi)星技術(shù)的谷歌/HAPS聯(lián)盟也參與其中，以確保在空域安全地使用全球無線電頻譜、并讓HAPS網(wǎng)絡能夠良好地協(xié)同工作。
本次試驗在位于新墨西哥州南部的美國陸軍白沙導彈靶場附近的空港進行，早前（六月份）的時候，HAPS Mobile團隊已對該機開展了試驗飛行。
配置方面，Sunglider裝有10臺電機，設計一次升空可飛行數(shù)月，最多可攜帶150磅（68公斤）的有效載荷。而6萬英尺（18288米）以上的運行高度，已經(jīng)位于大多數(shù)客機正常飛行的平流層之上。

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