易車訊 3月31日，寶馬寶馬公布了2023年上海車展新能源車參展陣容。集團寶馬集團旗下勞斯萊斯、上海閃靈寶馬、車展車領MINI、新能銜Motorrad四大品牌將攜勞斯萊斯Spectre閃靈、源車寶馬i品牌2款概念車、陣容MINI Concept Aceman及Motorrad CE04等車型亮相，勞斯萊凸顯寶馬集團對中國這一全球最大單一市場的多款重視，更展示出集團全力以赴電動化的概念堅定決心。

勞斯萊斯閃靈

作為品牌旗下首款純電動車型，寶馬定位雙門四座純電轎跑車的集團閃靈，基于全鋁“奢華架構”打造而來，上海閃靈起售價575萬元。車展車領預計CLTC綜合續(xù)航里程585公里，新能銜0-100公里/小時加速時間4.5秒，并將于2023年四季度交付。

作為一款雙門四座純電轎跑車，閃靈與魅影相同采用了雙開門布局與溜背式車身，長寬高分別為5453x2080x1559mm，軸距3210mm。

來到內飾部分，閃靈的設計靈感源于雋永神秘的夜空，同時成為品牌旗下首款配備星光車門（ Starlight Doors）的量產車型，該設計以4796顆柔和光點營造出璀璨星空，車門可定制Canadel木質鑲板作為背板。

勞斯萊斯官方表示，閃靈仍在持續(xù)優(yōu)化，目前已進入最終階段并將于2023年第二季度完成。最終的動力、加速表現(xiàn)和續(xù)航里程數據仍在不斷完善中。根據初步數據，預計CLTC綜合工況續(xù)航里程585公里，最大功率430kW，扭矩900Nm，0-100公里/小時加速時間4.5秒。

寶馬i Vision Dee概念車

寶馬品牌帶來的2款概念車包括了i Vision Dee概念車及采用電子墨水（E Ink）技術的i Vision Dee概念車。寶馬i Vision Dee概念車采用極簡風格的設計，聚焦于數字體驗。車輛設計傳承了寶馬品牌DNA以及標志性設計，如天使眼大燈、雙腎型進氣格柵、霍夫邁斯特彎角等。

車輛內部，數字功能取代了模擬元素，賦予車輛專屬的人性化數字特征這一理念反映在車輛的設計上。垂直輪輻一反傳統(tǒng)，處于中心位置，賦予了新功能。當接觸或接近方向盤中心左右兩側處于拇指高度時，界面會被喚醒，可通過移動拇指進行操作。這些界面作為“物字化接觸點”，遵循“手控方向盤，眼觀前路“原則，并能控制風擋玻璃信息顯示內容。

而結合先進的平視顯示系統(tǒng)，寶馬混合現(xiàn)實滑塊作為i Vision Dee概念車的中央操控系統(tǒng)，堪稱數字化亮點。通過儀表板的隱形科技ShyTech傳感器（觸控），駕駛者可以選擇想要在平視顯示系統(tǒng)上所看到數字內容的層級。顯示內容分為四個層級，從模擬，增強現(xiàn)實到完全虛擬世界。

MINI ACEMAN概念車

MINI品牌方面則將帶來MINI ACEMAN概念車，這是MINI在豪華緊湊領域推出的首款純電動都市跨界車型。新車為四門五座設計，長4.05米、寬1.99米、高1.59米，填補了COOPER和COUNTRYMAN之間的空白。

駕駛艙內只保留小巧的方向盤，并配以全球首個圓形OLED中央儀表盤及撥桿開關，提供了個性化（Personal Mode）、快閃（Pop-Up Mode）、生動（Vivid Mode）三種數字化體驗模式。同時，其應用再利用材料，內飾無鉻無皮革，大量采用針織面料。

概念車一旦轉入量產市售，MINI將增加在細分市場的競爭力，設計方面仍是它最吸引人的亮點。新車以“迷你至簡”（Charismatic Simplicity）為設計理念，展現(xiàn)電動時代MINI的靈魂與潮流感。

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責任編輯: 秦慶寶

(責任編輯：探索)

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