易車訊 8月8日，塔正阿維塔11及其聯(lián)名限量版車型阿維塔011正式上市，式上市售售價(jià)區(qū)間為34.99-60.00萬元，塔正蘇州吳中（約炮）美女約炮上門vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)并于12月起開啟交付。式上市售作為由長安汽車、塔正華為、式上市售寧德時(shí)代三家聯(lián)合打造的塔正阿維塔科技推出的首款車型，定位純電中大型SUV的式上市售阿維塔11基于全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺CHN打造而來，提供CLTC工況續(xù)航555km與680km兩種續(xù)航版本以供選擇。塔正

伴隨著阿維塔11及011上市，式上市售首批十城阿維塔體驗(yàn)中心和體驗(yàn)空間同步正式開門營業(yè)。塔正今年內(nèi)，式上市售渠道將覆蓋110座城市。塔正目前阿維塔已與bp簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，式上市售共同推進(jìn)高壓快充網(wǎng)絡(luò)的塔正建設(shè)。

雙方計(jì)劃至2023年底在全國范圍內(nèi)19個(gè)城市共建超過100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化高壓快充站，單場站功率達(dá)到480千瓦，單槍最大功率可達(dá)240千瓦。最快到今年年底，北上廣等一線城市用戶就將享受到這一高效補(bǔ)能模式帶來的蘇州吳中（約炮）美女約炮上門vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)全新體驗(yàn)。

此外，阿維塔計(jì)劃接入包括國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電等主流運(yùn)營商在內(nèi)的近20萬根公共充電樁，廣泛覆蓋城市商圈以及高速沿線的出行全場景。

阿維塔11/011速覽

長安、華為、寧德時(shí)代三家聯(lián)合打造阿維塔科技推出的首款車型

基于全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺CHN打造而來

011由紀(jì)梵希創(chuàng)意總監(jiān)操刀設(shè)計(jì)，全球限量500輛，采用全黑涂裝

采用溜背式車身+主動升降尾翼，造型時(shí)尚動感

內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，車內(nèi)實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián)，配備鴻蒙OS系統(tǒng)

定位純電中大型SUV，提供4座及5座車型可選

搭載華為DriveONE雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間3.98秒

配備寧德時(shí)代CTP三元鋰電池，CLTC綜合工況555km與680km

配合750V高壓電平臺，具備充電10分鐘續(xù)航200km的能力

搭載AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，算力達(dá)到400TOPS

溜背車身配以主動升降尾翼

造型方面，由德國慕尼黑阿維塔全球設(shè)計(jì)中心操刀的阿維塔11前臉造型呈現(xiàn)出極強(qiáng)的視覺沖擊力，并采用當(dāng)下流行的分體式大燈組，其中LED日行燈與轉(zhuǎn)向燈可呈現(xiàn)出流水動態(tài)，前保險(xiǎn)杠以左右兩側(cè)的曲率大燈燈組為框架融合而成。同時(shí)包括半固態(tài)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和攝像頭在內(nèi)的大量傳感器與車身進(jìn)行了很好的融合。

來到車側(cè)，阿維塔11采用溜背式車身設(shè)計(jì)，肌肉感十足的翼子板與寬大輪圈凸顯出車輛的運(yùn)動姿態(tài)。車尾設(shè)計(jì)圓潤飽滿，采用名為星環(huán)式流光的貫穿式尾燈。

尾窗的設(shè)計(jì)靈感源自太空飛船，看上去充滿了濃郁的未來感。此外，新車還配備有主動升降尾翼，可在車輛高速行駛時(shí)升起降低風(fēng)阻，提升高速行駛的穩(wěn)定性。車身顏色方面，阿維塔11提供慕紅、皓白、素白、曜灰、墨灰與霧綠在內(nèi)六種車漆色。

全球限量500輛/由紀(jì)梵希總監(jiān)操刀設(shè)計(jì)

作為阿維塔11的聯(lián)名限量版車型，阿維塔011全球限量銷售500輛，由紀(jì)梵希創(chuàng)意總監(jiān)MATTHEW M. WILLIAMS (MMW) 與阿維塔首席設(shè)計(jì)官NADAR FAGHIHZADEH操刀設(shè)計(jì)，在阿維塔11基礎(chǔ)上融入時(shí)裝理念。

阿維塔011全車采用黑色涂裝，并且黑專屬特調(diào)自恢復(fù)高光鋼琴烤漆的應(yīng)用，讓鈑金噴涂部位受損可自我修復(fù)80%以上。同時(shí)配以黑色阿維塔logo和車標(biāo)，并配備帶有阿維塔車標(biāo)的22英寸輪圈。包括白色前剎車卡鉗、迎賓踏板、座椅頭枕和側(cè)門上，均帶有AVATR MMW聯(lián)合logo，以彰顯其特別版車型的身份。

阿維塔011內(nèi)飾除了與造型相一致的黑色內(nèi)飾配色外，車內(nèi)采用全手工真皮包覆內(nèi)飾，例如座椅頭枕、方向盤上幅等部位的啞光表面采用Nuprima真皮，高亮表面采用Nappa真皮。此外，車內(nèi)還采用了定制化座椅版型及縫線，仿佛一件時(shí)尚單品，呈現(xiàn)出更強(qiáng)的高級感。

三屏互聯(lián)/配備鴻蒙OS系統(tǒng)

阿維塔11采用環(huán)抱式內(nèi)飾理念，內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循拱心石原則，內(nèi)飾縫線呈完全對稱展開延伸至前后車門，同時(shí)車內(nèi)采用包括NAPPA真皮、超纖麂皮絨、簇絨、植絨、軟觸漆等柔性面料，配合青灰與勃艮第紅兩種內(nèi)飾風(fēng)格，進(jìn)一步彰顯了車內(nèi)的豪華氛圍。

值得一提的是，車內(nèi)配備了由10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏與10.25英寸副駕駛屏所組成的三聯(lián)屏。其中15.6英寸懸浮式中控屏配備華為鴻蒙OS系統(tǒng)，采用快捷交互設(shè)計(jì)，具備快捷手勢操作、分屏應(yīng)用等功能。副駕觸控顯示屏基于一芯多屏能力，將為副駕帶來影音娛樂功能。

配置部分，阿維塔11全系標(biāo)配14揚(yáng)聲器+12通道的外置功放，并配備高功率手機(jī)無線充電面板、智能香氛系統(tǒng)、ASE主動聲浪及自研算法RNC主動路噪消減技術(shù)，其中主動路噪消減技術(shù)，通過自研的專有算法，在振動傳感器與麥克風(fēng)的實(shí)時(shí)計(jì)算下，主動降低車內(nèi)路噪打造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

4座/5座兩種座椅規(guī)格可選

車身尺寸方面，阿維塔11長寬高為4880*1970*1601mm，軸距2975mm，定位純電中大型SUV，內(nèi)部提供4座版與5座版以供消費(fèi)者選擇。官方表示，阿維塔11配備有95L前備箱空間及全車18處獨(dú)立儲物空間。

其中4座版在后排配備雙人多功能座椅，座椅具備加熱及按摩功能，同時(shí)椅背可電動調(diào)節(jié)，基于預(yù)設(shè)位置可向后調(diào)節(jié)12°，向前調(diào)節(jié)28°，總調(diào)節(jié)幅度達(dá)到40°。此外，后排中央扶手還配備了觸控面板及手機(jī)無線快充功能。

兩種續(xù)航版本/搭A(yù)VATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)

動力部分，基于CHN平臺打造的阿維塔11搭載華為DriveONE雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)采用前永磁后感應(yīng)的形式。最大功率425kW，峰值扭矩650N?m。官方公布的百公里加速時(shí)間3.98秒，最高車速200公里/小時(shí)，提供供舒適、節(jié)能、運(yùn)動和自定義四種駕駛模式可選。

續(xù)航及補(bǔ)能方面，阿維塔11配備90kWh與116kWh寧德時(shí)代CTP三元鋰電池，提供CLTC綜合工況555km與680km兩種續(xù)航版本以供消費(fèi)者選擇，未來搭135kWh電池，將推出超700km以上的續(xù)航版本。充電方面，配合750V高壓電平臺，充電功率最高240kW，最快可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航增加200km的補(bǔ)能效率。

輔助駕駛硬件方面，阿維塔11搭載AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，擁有包括3顆半固態(tài)激光雷、6顆毫米波雷達(dá)、13顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)在內(nèi)34個(gè)智駕傳感器，算力達(dá)到400TOPS。

相比于阿維塔11所在價(jià)格區(qū)間內(nèi)特斯拉Model Y、蔚來EC6、極氪001與即將上市的小鵬G9等一眾好手，作為品牌旗下首款車型的阿維塔11含金量幾何成為了廣大消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

事實(shí)上阿維塔11發(fā)布至今在市場中有著極高的關(guān)注度，很大一點(diǎn)來自于長安、華為、寧德時(shí)代三大領(lǐng)域頂級力量所合力打造的全新合作模式，這不僅成為了阿維塔科技最響亮的金字招牌，也注定了它的不平凡，組成鐵三家的三家企業(yè)已形成優(yōu)勢上的互補(bǔ)。

在這其中，長安有著豐富的造車經(jīng)驗(yàn)，在ICT領(lǐng)域有著30多年技術(shù)積累的華為擁有領(lǐng)先的全棧智能汽車解決方案，而聚焦三電系統(tǒng)、能源管理及充電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)的寧德時(shí)代則為阿維塔提供了更多的技術(shù)與資源支持。

如果說過往中國品牌與全球頂級強(qiáng)者競爭是單打獨(dú)斗的話，如今采用全新合作模式的阿維塔將小到一枚芯片，大到電池包以及整車設(shè)計(jì)、制造，可謂將新能源汽車所有技術(shù)核心都掌握在自己的手中。那么由中國頂級力量所打造出的國際化的阿維塔，能否在上市后獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可？我們拭目以待。?

根據(jù)易車App“新能源車型熱度榜”的數(shù)據(jù)顯示，阿維塔11日均關(guān)注度2.98萬，位列排行榜第28名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責(zé)任編輯: 秦慶寶

(責(zé)任編輯：百科)

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