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內容摘要：易車訊又到了一周新車搶先看的時間，而3月最后一周的新車可以說款款值得期待。其中萬眾矚目的小米SU7將于本周四正式公布售價，這也是眾多網友最關心的問題。此外，比亞迪全新小型純電SUV元UP也將在本周二與

易車訊又到了一周新車搶先看的本周比亞時間，而3月最后一周的重點新車可以說款款值得期待。其中萬眾矚目的新車小米小米SU7將于本周四正式公布售價，這也是匯總眾多網友最關心的問題。此外，迪元比亞迪全新小型純電SUV元UP也將在本周二與消費者見面。領銜同時，本周比亞奔馳CLE、重點北京現代全新索納塔、新車小米奇瑞風云A8遠航版、匯總江淮釔為3摯愛版、迪元金剛炮8AT版也都會在本周公布售價，領銜喜歡這些車的本周比亞朋友不妨關注易車屆時的上市報道。另外在本周還有哈弗二代大狗Hi4版首發。重點閑話不多說，新車小米下面我們一起看看這些新車有什么亮點吧！

小米SU7

屬性：上市

時間：3月28日

小米SU7定位C級高性能生態科技轎車，除了此前發布的海灣藍、雅灰、橄欖綠三款車身顏色外，后期還將提供更多的顏色供選擇。外觀細節方面，新車大燈設計汲取自大自然的靈感，車燈以水滴的流暢美感為設計核心，官方稱之為“水滴大燈”。

車身側面來看，新車采用了轎跑形式的車身線條，前后翼子板均突出車身，營造出寬體的視覺感受。此外，新車采用了半隱藏式的門把手，車門面板部分并未用過多的線條刻畫，減小風阻的同時，還提升了整體感。官方數據表示，小米SU7的風阻系數僅為0.195。

尾部方面，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，官方稱之為“光環尾燈”，光環尾燈燈帶長2.48m、由360顆632nm超紅光LED發光元件構成，點亮后具備非常高的辨識度。同時，新車后包圍采用了與車身不同色的設計，并在兩側加入了大尺寸擴散器裝飾，此外新車配備了一個可升降式的電動后擾流板，進一步提升整車的運動氛圍。

內飾方面，新車擁有銀河灰、暮光紅、曜石黑三種配色外，后續也將提供更多的配色選擇。細節方面，新車搭載小米汽車自研的智能座艙系統，采用7.1英寸翻轉式全液晶儀表盤，并搭配16.1英寸的懸浮式多媒體中控屏幕，分辨率高達3K，車機采用驍龍8295芯片。

同時，新車采用帶有兩側功能旋鈕按鍵的三輻式多功能方向盤，還配備了56英寸的HUD顯示屏。

車載智能系統是小米SU7的一大亮點，澎湃OS系統將完成人車家全生態的閉環，支持1000多種米家設備無感上車，5000多款應用逐步適配共享。

小米SU7的座椅采用了真皮材質，主座椅和副駕座椅都支持電動調節、記憶功能，也支持前后移動，4向高低調節，靠背調節以及4向腰部調節；同時還搭載了加熱、通風等功能。

值得一提的是，小米SU7還堅持保留物理按鍵，用戶可以盲操常用鍵來控制空調溫度、空調風量大小、尾翼開合和空氣懸架調節等，中控屏還支持物理按鍵拓展。

小米SU7后備箱容積517L，在不放倒后排座椅靠背的情況下，可以容納1個28英寸行李箱+2個20英寸行李箱+2個背包，基本可以滿足兩三個人出門游玩的行李裝載需求。進深達到1136mm，放下后排，更可達到1959mm。此外，小米SU7的前備箱容積更是達到了105L。

動力方面，小米SU7采用雙電機四驅系統，綜合最大功率495kW，綜合最大扭矩838Nm。百公里加速時間2.78秒，最高時速可達265km/h。電池方面，新車搭載寧德時代提供的101kWh三元鋰電池包，采用800V高電壓平臺，最大續航800km。充電方面5分鐘可增加續航220km，15分鐘可增加510km。此外，新車還搭載了Boost模式，無限自由度自定義駕駛模式。

比亞迪元UP

屬性：上市

時間：3月26日

外觀方面，新車采用了潮趣龍顏美學設計語言，融合了中國傳統文化。車頭較寬的封閉式格柵上，采用了一個小篆體“元”字標點綴，搭配酷感十足的LED龍晶大燈，簡潔又時尚。

車身側面，比亞迪元UP側面線條流暢，半隱藏式門把手不僅能夠降低風阻，也增加了設計美感。顏色方面，新車擁有松馳綠、悅己白、特別版果敢粉、颯爽灰供選擇。

來到車尾，新車尾部輪廓飽滿圓潤，橫向貫穿式尾燈與整車的酷萌風格相得益彰。此外，比亞迪元UP在前保、側圍、后保上應用了與車身顏色相呼應的裝飾線條。

內飾方面，新車采用了元氣環抱式座艙設計，以中控臺為軸形成對稱設計，主線條從主儀表臺延續到門板及側圍，線條靈動流暢。此外，新車采用內嵌式的8.8英寸全液晶儀表盤，并搭配四輻式多功能方向盤，中控屏幕則配備了12.8英寸的懸浮式多媒體觸控屏。副儀表臺上與門板上的兩組環形拉手交相呼應，如同立體的“中國結”。

新車還配備了手機無線充電功能，并采用翻毛皮包裹，座椅上還采用了菱形格紋的圖案點綴，白色與暗灰色的內飾顏色也凸顯出了新車的高級質感。

元UP座椅采用了一體式舒享設計，流暢線條完美匹配人體工程學，前排座椅多角度可調節，滿足多種坐姿。座椅采用汽車行業零部件領先供應商FAURECIA最新研發的dragon III骨架平臺，座椅重量輕于行業同級水平。主駕座椅電動六向調節，副駕座椅電動四向調節，主副駕駛前后調節總行程為260mm，靠背調節角度為75°，配備加熱功能。后排支持4:6可放倒座椅。

值得一提的是，元UP提供多種車輛解鎖方式，用戶可以通過云鑰匙、藍牙鑰匙或手機NFC車鑰匙進行操作。比亞迪王朝APP就能以遠程遙控的方式解鎖車輛，在無網絡的環境下，可以通過藍牙鑰匙進行操作；手機NFC車鑰匙支持Android、iOS系統手機，遵循全球車聯網聯盟CCC規范。

動力方面，新車擁有兩種續航版本，分別是CLTC綜合工況續航301公里和401公里。其中，高續航車型的最大功率為130kW，最高時速可達160km/h。

同時，元UP搭載新一代智能動力制動控制系統（IPB），共集成了ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、HHC上坡輔助控制、 HBA液壓輔助制動系統、CDP駐車制動的減速控制功能 、VDC車輛動態控制系統、AVH自動駐車系統、CST舒適停車控制系統、BDW制動盤擦拭、CRBS協調再生制動系統、ESP車身電子穩定系統等十余項功能。

奔馳CLE

屬性：上市

時間：3月26日

外觀方面，新車整體設計采用奔馳最新的造型理念，兩側大燈組采用異形設計，內部LED日間行車燈被設置在燈眉位置，前進氣格柵采用四邊形設計，并搭配單幅式+點陣的中網造型組合，前包圍兩側的通風開口裝飾面板提升了車輛的運動屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4850/1860/1428（轎跑車）/1430（敞篷轎跑車）mm，軸距為2865mm。

車身側面，新車采用了弧形車頂線條與雙門車身結構，帶來更加優美的轎跑車身。車身腰線分為雙段式設計，并營造出前后側翼子板突出車車身的寬體造型，搭配密條輻輪圈，使其展現出了更具有力量感的車身造型。車尾部，新車采用了偽貫穿式尾燈設計，兩側的尾燈主體在點亮后具有不錯的辨識度。此外，新車將提供18至20英寸輪圈可選。

內飾部分，新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤并搭配11.9英寸縱向布局中控多媒體顯示屏，車機內置第三代MBUX智能人機交互系統。此外，新車還配備一體式運動座椅，前排座椅配備“便捷出入”功能方便后排進出，另外車內還配備64色氛圍燈和柏林之聲音響系統。

動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率258馬力，最大扭矩400牛·米；傳動系統方面，新車將會匹配9速手自一體變速箱并擁有四驅系統可選。

北京現代全新索納塔

屬性：上市

時間：3月26日

外觀方面，新車整體設計采用了名為星際戰艦的理念，貫穿式的“地平線”LED日間行車燈讓車頭看上去確實有種星際戰艦的視覺感受。同時，新車前包圍采用了大尺寸的散熱開口設計，并在兩側融入了遠近光燈組，而兩側外八形狀的獠牙式造型，進一步凸顯出了新車的戰斗氛圍。

車身側面，新車采用類似轎跑樣式的溜背造型設計，車輛腰線貫穿車身至尾部，配合車門下方的筋線設計，使其充滿力量感。此外，新車還配備了造型犀利的大尺寸輪圈，進一步展現出了運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4945/1860/1445（1450）mm，軸距為2875mm。

車尾部分，新車采用一個環抱樣式的尾燈組，兩側尾燈主體使用數碼點陣元素，在點亮后具有很不錯的辨識度。新車后包圍也采用了與車身不同色的雙層設計，并加入了兩側尾部擴散器裝飾，展現運動氛圍。

值得一提的是，新車還將提供N Line套件，該套件采用磨砂漆面和雙邊共四出排氣布局。中網、側翼子板、尾部等多處都帶有N Line標識，19英寸輪圈也采用了專屬的五輻設計與紅色卡鉗。

內飾方面，新車采用雙12.3英寸曲面顯示屏，并搭配了三輻式多功能方向盤以及電子懷擋；中控臺采用了多層結構，并加入了貫穿式的出風口設計，立體感十足。配置上，新車采用現代汽車CCNC智能網聯架構，支持指紋識別、身份識別、數字鑰匙、座椅記憶、OTA升級、CarPlay等功能。同時，新車還將配備大尺寸天窗、12揚聲器BOSE音響、主駕駛座椅多項調節等日常實用配置。

動力方面，全新索納塔將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓四缸發動機，前者最大功率為125千瓦，后者最大功率為184千瓦。傳動系統方面，新車全系都將匹配8速手自一體變速箱。

哈弗二代大狗Hi4版

屬性：首發

時間：3月25日

外觀方面，新車依舊采用的四邊形前格柵并搭配點陣式的鍍鉻中網設計，兩側圓形的大燈組與格柵相融合為一體式設計，拓寬了車頭的視覺效果。此外，新車前包圍兩側還配有通風口并內嵌霧燈組，整體造型也更加寬厚。

內飾方面，新車配備了全液晶儀表盤以及懸浮式設計的中控多媒體顯示屏，同時搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機構，中控臺通道區域則配備了多個物理功能按鍵與旋鈕，進一步提升整車的科技氛圍。

配置上，新車搭載L2+級智能駕駛輔助系統，通過高速NOH智慧導航輔助駕駛系統深度融合車載導航系統，高精地圖及HWA高速駕駛輔助功能，提供更具實用性的高階駕駛輔助功能。在HWA基礎功能（巡航車速控制、車道保持、撥桿變道輔助等）之上，高速NOH智慧導航輔助駕駛系統可以在高精地圖覆蓋的高速公路路段，實現智能進出匝道、智能變道保護、智能避讓大車、智能避讓匯入口、智能識別易混分岔路口等實用功能。

動力方面，新車搭載Hi4智能電混四驅系統，該系統由1.5T高效混動專用發動機+Hi4前驅動模塊總成+ Hi4后驅動模塊總成組成，綜合功率達到278千瓦，綜合扭矩達到750牛·米，WLTC工況下綜合油耗為1.83L/100km，新車還配有高達33kW的快充功率。同時的智能四驅系統搭載了iTVC智能扭矩矢量控制系統，并提供包含雪地模式在內的7種駕駛模式可選。

奇瑞風云A8遠航版

屬性：上市

時間：3月30日

外觀方面，風云A8遠航版采用全新設計的前臉，將風云A8的大嘴式中網換成了封閉式中網，但在下方配有進氣口，兩側的進氣裝飾進行了縮小，更偏向新能源屬性。

側后方，新車依然包含了溜背式車頂、飛翼式貫穿尾燈組，看起來時尚感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm。

內飾方面，新車采用了雙12.3英寸大聯屏以及充滿包裹感的座椅，系統為Lion5.0 AI科技智慧座艙，芯片為8155，包含了智能語音、L2級的智能駕駛輔助功能。配置包含了全景天窗、電子擋把、360全景影像、無極炫彩氛圍燈、智能空氣凈化等。

動力方面，新車將搭載了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機與電機組成的混動系統，其中發動機最大功率156馬力、峰值扭矩220牛·米；電機最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，匹配無極超級電混DHT變速箱，0-60km/h加速時間4秒，WLTC綜合油耗只有1.0L/100km，另外CLTC純電續航超過125km，綜合續航超過1400km。

江淮釔為3摯愛版

屬性：上市

時間：有望3月30日

外觀方面，新車延續了可愛的外觀設計風格，這也算是時下電動小車的“專屬”外觀風格了。江淮釔為3在外觀中多使用圓潤的線條，兩個圓圓的LED大眼睛是前臉設計的點睛之筆。

車身側面與尾部的設計也都同樣簡潔，車尾的設計語言與前臉有一定的呼應，尤其是尾燈的設計。

配置方面，釔為3標配熱泵空調，在冬季也能擁有出色的續航表現。此外，和科大訊飛、華為聯合定制的釔為OS系統，擁有一鍵場景模式等功能。

結合工信部公告釋放的信息來看，江淮釔為3摯愛版長寬高分別是4025*1770*1560mm，軸距為2620mm。除了續航405km、505km的車型，最大的看點是新增了330km續航的車型。

金剛炮8AT版

屬性：上市

時間：3月29日

外觀方面，金剛炮8AT版采用大尺寸前格柵并搭配雙條幅中網設計，兩側大燈組CIA用四邊形樣式，整體搭配非常看上去非常厚重。新車前包圍兩側配備了霧燈組，并搭配了銀色的下護板，進一步提升車輛的越野屬性。

車身形式上，金剛炮將會擁有標箱/長箱/平箱等多種車身結構，以滿足不同的使用需求。配置上，根據不同車型版本，將會配備12.3英寸中控屏、前排座椅加熱、盲區監測、上坡輔助、ESP車身穩定系統以及前霧燈轉向輔助照明等功能。動力上，新車預計將搭載2.0T發動機并搭配8AT變速箱，同時擁有四驅系統可選，在燃油經濟性方面帶來更好的提升。

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責任編輯: 許振宇