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內容摘要：易車訊今日7月28日），2023款北美版途樂國內正式上市，推出兩款車型，售價為79.8-83.8萬元，將在9月前實車交付，首批到達國內的是旗艦版，而鉑金版還未到車，但可以接受預定，滿足國六B排放標準，

易車訊今日（7月28日），款北2023款北美版途樂國內正式上市，美版推出兩款車型，途樂售價為79.8-83.8萬元，上市售將在9月前實車交付，款北首批到達國內的美版是旗艦版，而鉑金版還未到車，途樂但可以接受預定，上市售滿足國六B排放標準，款北該車定位大型SUV，美版依舊采用5.6L V8自然吸氣發動機匹配非承載式車身以及四驅系統，途樂東風日產專營店將作為2023款北美版途樂唯一線下銷售渠道，上市售覆蓋全國20個省/直轄市，款北后續還將有更多專營店加入。美版

本車亮點：

價格優勢明顯

9月前即可交車

以部分東風日產渠道銷售，途樂售后有一定保障

外觀造型霸氣奔放

2023款北美版途樂采用全新設計語言的北美版途樂線條更奔放和硬朗，保持原有車身造型以及車身線條的基礎上，使用了大量的鍍鉻裝飾線條。

家族的“V-motion”字型中網以粗壯鍍鉻飾條勾勒輪廓，霸氣十足，全新的大體積LED頭燈，以及最新樣式的進氣格柵造型，都有效地提升了車輛的精致感和高級感，也讓新款車型更具辨識度。同時，前杠以大面積黑色飾板與鍍鉻元素覆蓋，極富視覺沖擊力，該車提供7種車身顏色供消費者選擇。

車側造型更加魁梧，敦實之外也不失流暢，配合22寸輪胎和14幅鋁合金輪轂，視覺沖擊力更強，輪胎尺寸為275/50 R22。

車身尺寸方面，新途樂長寬高分別為5305mm*2030mm*1925mm軸距達到3075mm，比老款產品又有進一步升級，平滑的腰線勾勒出了十分飽滿的視覺效果。此外，新車為了便于駕乘人員上下車，其在側裙上裝配了固定踏板。

車尾部方面，造型與前臉進行了相互呼應，兩側寬大的尾燈通過一條鍍鉻裝飾件相連形成貫穿式的感覺，紅色+白色燈罩較為搶眼，中間高位剎車燈起到較好提醒作用。同時，后包圍也可裝配了護板，為其帶來了幾分越野氣息。

硬漢也注重舒適感

內飾方面，2023款北美版途樂在保持原有特色的基礎之上，在科技元素以及實用性方面，中控臺集成了12.3英寸的懸浮式大屏以及手機無線充電、CARPLAY、車載wifi、智能語音識別等前沿科技。換裝了全新多功能方向盤、定制絎縫高級真皮座椅（三種配色可選），并搭配雀眼楓木的內飾風格，粗狂中不失精致。

另外，新車還將配備無線充電板、13喇叭BOSE音響、分區自動空調、感應式電動尾門、全車無鑰匙進入等常規高端配置功能。

2023款途樂采用2+2+3的7座布局，第二排則配備了專屬的總統座椅中央扶手，座椅均是以真皮材料覆蓋，不僅擁有可觀承載空間，駕乘感受也相當舒適。

前排座椅支持加熱/通風功能，第二排座椅也支持加熱功能，第三排則支持一鍵放到功能，同時前排配有隔音玻璃，后排則配備有隱私玻璃，保障了乘客的隱私安全。

大排量+V8，來自途樂的倔強

動力部分，2023款北美版途樂搭載了日產5.6L V8（VK56）缸內直噴發動機，最大功率294kW，峰值扭矩為560N·m，匹配7AT手自一體變速箱，并配備了全時四驅系統。

底盤方面，新車采用了非承載式車體，新車采用前雙叉臂后多連桿懸架，還配備了360度全景影像與全速自適應巡航等功能保證了在城市道路也能有良好的舒適性。越野屬性上，新車最小離地間隙為234mm，而其接近角、離去角、通過角則分別為21°/22.4°/20.7°。

此外，北美版途樂的另一大亮點在于超過3.8噸的拖掛能力，配合專屬的智能拖車控制系統，隨著國內房車旅行文化的不斷升溫，途樂的拖掛能力或將成為消費者選擇它的另一優勢。

競品分析：

要說從尺寸上來講，途樂和領航員同樣定位為大型SUV，長寬高和軸距都相差不大，但途樂雖然采用5.6升V8發動機，但在參數上和領航員的3.5T相差并不大，相比而言在越野參數上，途樂在離地間隙等方面有著不小的優勢，雖然品牌和豪華程度上有所不及，但價格上的巨大優勢成為途樂的殺手锏。

相比而言，人們更愿意拿途樂跟豐田的蘭德酷路澤相比，但在尺寸方面尤其是車長和軸距，途樂要比對手多出一大截，相比蘭德酷路澤的中大型SUV定位，途樂也處于更大的車型級別，但相比而言天津港的蘭德酷路澤LC300搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機，參數尤其是扭矩表現比途樂突出，基于TNGA架構打造，但其排放同樣是老大難的問題，這點途樂走在了前面，而有平行進口車商給出的蘭德酷路澤入門價格也在百萬以上，這都是途樂的優勢。

根據易車App“進口SUV車型熱度榜”數據顯示，日產途樂日均關注度2.39萬，位列榜單第15名。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 王憶斐