易車訊我們從官方獲悉，寶馬寶馬將在7月13日舉辦的全新古德伍德速度節上亮相全新5系和3.0 CSL。同時，系實相國新系在本屆古德伍德速度節上，車將產全產寶馬M Power和i系列多款高性能車型也將亮相展出。于月月投據悉，日亮國產全新5系長軸距版將于明年1月投產。明年
外觀方面，寶馬全新寶馬5系采用了最新的全新家族設計風格，包括環形光耀格柵以及回旋鏢式日間行車燈等。系實相國新系此外，車將產全產新車還采用了最新設計的于月月投前大燈組，視覺感上更為犀利。日亮
車身側面，明年全新寶馬5系線條優雅而流暢，寶馬與車門齊平的半隱藏式車門把手大家相比不再陌生。車身尺寸方面，全新寶馬5系長寬高分別為5060/1900/1515mm，相較上代車型分別增加了97mm、32mm和36mm，軸距達到2995mm，較上代車型增加了20mm。
尾部方面，新車最大的變化主要體現在采用了最新設計的尾燈組。官方消息，全新寶馬5系還將提供M Sport Package和M Sport Package Pro兩款外飾選裝包。
內飾方面，全新寶馬5系采用了最新的家族設計風格。包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的聯屏設計和全新樣式方向盤。新車最大亮點是搭載了iDrive 8.5車機系統，新系統引入巧控浮窗（QuickSelect）設計，用以改進菜單結構，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設定的常用功能。
另外，官方也在功能的入口邏輯上進行了優化，應用程序、車輛設置的入口更加直觀。菜單上的應用程序還可以根據用戶的使用習慣和偏好自行調整。iDrive 8.5系統首次引入AirConsole平臺，提供視頻播放和游戲功能。
BMW Digital Key Plus數字鑰匙可用于iOS或Android操作系統的智能手機，以及Apple Watch。全新寶馬5系還推出了全新自動駕駛輔助系統Pro，不過初期僅在美國、加拿大和德國開放。此外還新增了創新功能——人眼激活控制的自動變道功能。
動力方面，全新寶馬5系依然會提供燃油以及插電混動版車型供選擇。燃油版車型搭載2.0T和3.0T發動機，涵蓋520i、530i、530i xDrive、540i xDrive等，此外還提供520d和520d xDrive兩款柴油版車型供選擇。據官方介紹，插電混動版的530e、550e xDrive將于明年春季推出。
寶馬3.0 CSL基于M4 CSL打造，擁有更加獨特的外觀和內飾設計，是寶馬M品牌50周年慶典的禮物之一，并僅限量生產50臺。
外觀設計方面，新車延續了3.0 CSL Hommage概念車展示的設計理念，融入了現代和復古設計，前后翼子板處的凸起設計具有極強的個性感，頭燈光源采用黃色調，與M4 CSL相似，同時還擁有賽車專屬的中央鎖止輪圈，規格為前20英寸，后21英寸，并采用了米其林定制輪胎。
此外，寶馬3.0 CSL車身還擁有眾多的空氣動力學套件，車頂的擾流板與50年前的車型一樣，行李廂上還有巨大的尾翼，上面能看到醒目的“M Power”標志，新車還擁有碳纖維陶瓷制動系統。
內飾設計方面，寶馬3.0 CSL也延續了性能取向，以及豐富的歷史致敬元素，車內可以看到大量的碳纖維材質裝飾，高性能筒型運動座椅，寶馬M專屬方向盤，中控臺上還有“3.0 CSL”和表明身份的“#00/50”限量標志，白色換擋桿上有數字“50”。
動力系統方面，寶馬3.0 CSL搭載3.0T發動機，功率412千瓦，扭矩550牛·米，相較于M4 CSL扭矩降低了約100牛·米，推測可能與6擋手動變速箱無法處理接近650牛·米的扭矩有關，該車采用標準的前置后驅布局，提供寶馬風格的純粹駕駛樂趣。
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責任編輯: 易車編輯